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仿真計算壓力變動結果 １．緒論 近年來，無人機(Unmanned Aerial Vehicle: UAV)已在全球范圍內被廣泛應用于各種用途，例如農藥噴灑、架線工程、貨物運輸、偵察、戰術轟炸等等。

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利用有限元仿真軟件，GALLONI等分析了葉片形狀、數量和長寬比等參數對電機散熱效率的影響，并根據分析結果開發了能夠用于電機強迫風冷散熱系統耦合熱分析的數學模型。NAKAHAMA等提出了適用于開啟式風冷散熱系統車用電機的定子鐵心內部及外部雙冷卻通路的強化散熱方案。KIM等建立了開啟式風冷散熱感應電機的熱網絡模型，該模型計算得到的定子、繞組溫度誤差不超過2 ℃。